Mécanicien d'engins de chantier
Le mécanicien d'engins entretient et répare les dumpers, les pelles hydrauliques, les chargeuses, ….
REPORTAGE VIDEO
Un dumper ou une pelle hydraulique tombe en panne. C’est au mécanicien d’engins d'effectuer la réparation le plus rapidement possible. Il s'agit de matériels onéreux et leur immobilisation doit être de courte durée. À lui de localiser la panne, d’effectuer la dépose d’une culasse, le réglage d’un embrayage mécanique ou des échanges d’organes électriques. Outre le dépannage, la maintenance préventive est de son ressort. Il doit détecter l’usure des pièces, vidanger le moteur, contrôler le niveau des batteries, vérifier le circuit hydraulique… Des tâches réalisées souvent en pleine autonomie. La technologie des moteurs et des transmissions mécaniques n’a pas de secret pour lui.
Aptitudes
Ingénieux, Méthodique/Rigoureux
offres d'emplois dans ce secteur
| 0 | Drôme | CDI |
| 0 | Drôme | CDI |
| Adjoint chef de poste enrobage H/F | Landes | CDI |
| Affréteur transport routier | Pas-de-Calais | CDI |
| Agent bascule/Conducteur chargeuse sur plate forme | Pas-de-Calais | CDI |
| Carrière indépendante | Ain | CDI |
Témoignage
Thomas, Mécanicien d'engins de chantier
Les équipements d'une pelleteuse sont différents de ceux d'une voiture. "Celle-ci est conçue pour aller plus vite, alors le matériel utilisé sur les chantiers possède une force hydraulique permettant de tracter, pelleter, porter.... explique Thomas, 19 ans, mécanicien d'engins de chantier.
Du coup, les réparations ne sont pas les mêmes.
"Ce jeune professionnel sait de quoi il parle puisqu'il exerce chez un concessionnaire, ou il assure le service après vente des engins neufs et même des opérations de dépannage. Dans les deux cas, il faut agir vite, car le client est pressé!
Ses camarades de promotion se sont insérés quant à eux, plutôt dans des entreprises de réparations ou de location de matériels agricoles ou de Travaux Publics.
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